核心提示：海浪为韵，石谱为歌。近日，位于环岛南路地铁白城站路段、挨着胡里山炮台景区的《鼓浪屿之波》五线谱雕塑，在原址完成了还建升级，本周五将全面完工。
这座城
海浪为韵，石谱为歌。近日，位于环岛南路地铁白城站路段、挨着胡里山炮台景区的《鼓浪屿之波》五线谱雕塑，在原址完成了还建升级，本周五将全面完工。
这座城市音乐地标，曾获评“最长的五线谱音乐雕塑”吉尼斯世界纪录。它因地铁 3 号线南延段建设而临时拆除，如今焕新回归。它完整保留了原曲谱内核，景观品质也得到全面提升，成了环岛南路一处承载城市记忆的全新滨海文化打卡点。
《鼓浪屿之波》是传唱全国的厦门城市音乐名片。1984 年央视春晚，歌唱家张暴默的演唱让它家喻户晓。1998 年 9 月，由当时厦门路桥建设投资总公司策划、李辉解设计的《鼓浪屿之波》五线谱景观雕塑，在环岛路绿化带正式落成。2000 年 11 月，它被吉尼斯世界纪录认定为“最长的五线谱音乐雕塑”。作为厦门标志性打卡点，它定格了无数游客关于厦门的鲜活画面。24 年间，它伴着潮起潮落，成了环岛南路滨海风光里辨识度极高的文化符号。2022 年 4 月，因厦门地铁 3 号线南延段白城站建设需要，这座标志性雕塑启动拆除。
此次雕塑还建是地铁建设“占一还一”的民生实践，全程严格履行景观建设法定审批程序。今年 1 月打下基础，5 月石材与灯具全面进场安装，全新雕塑在原址慢慢铺展，还适度扩容，总长 251 米。设计上，恪守原曲的旋律骨架与表现形态，在等比还原乐谱的前提下全面提升了品质。厦门地铁建设公司设计部装修设计资深技术主管廖靖琳介绍，为保证曲谱呈现的专业性与精准度，项目特意邀请厦门大学艺术学院音乐系助理教授、键盘教研室主任李国超全程参与设计指导，对照《鼓浪屿之波》原曲乐谱，逐处校准音符位置、谱线间距，让石刻乐谱经得起专业审视。
项目团队从观赏视角、材质工艺、夜景效果三方面做了系统性更新。雕塑整体高度从原先的 0.5 米提升到 1.8 米；通体用花岗岩打造，石材质感更浑厚，耐候性大幅提高；夜景系统采用“内嵌灯条 + 整石射灯”的双重照明方案。同时，距离雕塑主体 22 米的地铁配套低风亭，做了“消隐”处理，用绿篱围合遮挡，最大程度减少市政设施的视觉干扰。周边绿化带也同步修复还原，让雕塑自然融入环岛南路的滨海风光带。
在地铁 3 号线南延段白城站建设过程中，有两处“人文留白”格外动人：一处是为百年榕树“让路”，调整施工方案；另一处就是《鼓浪屿之波》五线谱雕塑原址还建。城市轨道交通建设并非只追求效率的单向推进。从拆除前用全站仪精准测绘每枚音符坐标，到还建时邀请音乐学者校准乐谱，再到风亭消隐、绿化修复的全域景观统筹，每一处细节都体现着对城市文脉的敬畏与呵护。当潮声再次与石刻乐谱相伴，当灯光顺着五线谱亮起，地铁延伸的不仅是城市交通脉络，更是属于厦门的音乐记忆。建设有力度，城市有温度，这正是城市高质量发展进程中最动人的双向奔赴。
