核心提示：25日，省“重中之重”交通项目——福厦高速公路晋江至石狮支线（彭田连接线）工程迎来重大进展，其农用地转用和土地征收正式获国务院批准。这意味着该项目用地
25日，省“重中之重”交通项目——福厦高速公路晋江至石狮支线（彭田连接线）工程迎来重大进展，其农用地转用和土地征收正式获国务院批准。这意味着该项目用地手续取得关键性突破，为全面开工扫清了障碍。
福厦高速公路晋江至石狮支线（彭田连接线）工程是省、市、县三级重点交通工程，也是补齐晋南、石狮南部高速通行短板、完善厦漳泉都市圈路网的核心通道。该路线起始于晋江福田枢纽，横跨晋江永和镇、龙湖镇以及石狮灵秀、宝盖、永宁、锦尚六镇街，终点衔接石狮共富路与锦宁路交叉口。主线全长15.806公里，按双向六车道高速公路标准建设，总报批用地931.029亩。
项目建成后，好处多多。一方面，能进一步完善泉州南部高速路网布局，打通石狮南向高速出入口，大幅提升锦尚港区、晋南产业走廊货运通达能力，为全市纺织服装、临港产业高质量发展提供有力支撑。另一方面，可拉近晋江、石狮两地时空距离，加快形成环湾半小时通勤网络，推动晋南片区深度融入厦漳泉一体化发展，夯实泉州都市圈发展基础。此外，还能畅通城乡交通脉络，串联产业园区、城镇片区与乡村节点，有效疏解区域道路交通压力，提升应急通行保障能力，为全市跨区域产业协作、城市空间拓展、城乡融合发展和乡村振兴筑牢根基。
值得一提的是，该项目报批工作面临诸多挑战。项目涉及两市多镇街，用地情况复杂，还叠加了永久基本农田调整、高标准农田占用、林草地审批等多重难点，时间紧迫，协调难度大。面对这些困难，市自然资源和规划局强化统筹调度，建立了市县联动攻坚机制。统筹晋江、石狮两地自然资源部门全程靠前服务，两地分别组建工作专班，实行清单化管理、全流程跟踪督办，点对点破解跨区域用地协调难题，高效完成了全链条用地报批攻坚，为泉州“聚城畅通”工程与环湾一体化建设提速落地提供了坚实的要素保障。
